車査定相場とは?!

先日、MAZDAへ行ってCX−5を試乗してきました。 クリーンディーゼルに興味があったし、ちょうどマイチェンしましたし、CX−3も見たかったのもありました。 まずはCX−3から。 実際に見るとコンパクトだなってのが第一印象。 その割には値段は高く感じました。 これだったらもう少し予算を上げてCX−5でもいいんじゃないの?って思ってしまいました。 CX−5までの大きさは要らないよって人にはちょうどいいのかもしれません。 自分的には購入するならCX−5だなと思いました。 そして、お目当てのCX−5をチェック。 さすがにトランクスペースも大きく、シートに座った感じもゆったりしています。 その後に営業さんと試乗に出掛けてみましたが、さすがにディーゼルは下からトルクに溢れています。 街乗りぐらいだったら、アクセルに足を置くだけって感じです。 踏み込むなんてことは皆無に感じました。 「ちょっと加速してみてください」とのことで踏み込んでみましたが、なかなかいい加速をします。 普段がGVBなので基準が厳しくなっていますが、SUVとしては十分な加速だと思います。 これだったら遠出も楽ですし、何よりも軽油ってところが惹かれます。 本来だったらアウトバックやフォレスターにボクサーディーゼルがあれば即購入なのですが、現状はそうもいかないのであれこれと迷っているところです。 購入するとしたら、XD L−Packageになるのですが、このグレードになるともう装備はほぼフル装備って感じです。 オプションでナビとBOSEサウンドシステムつければ何もいらなくなってます。 ただ、ナビはMAZDAコネクトしか選べない・・・。 そのMAZDAコネクトはいまいちに感じてしまいました。 カロッツェリアやストラーダの方がナビとしては使いやすいなと感じます。 ただ、スマホと繋いでインターネットラジオが聴けたりと機能はいろいろあるので、ナビってことだけではなく、多機能センターユニットって感じなんだろうなと思いました。 そして、そんなことをやってるうちに試乗は終了。 そのまま見積もりを出してもらい、アンケートを書いてMAZDAを後に。 久しぶりのSUBARU以外でしたが、楽しい時間を過ごせてとてもいい時間を過ごせた休日でした。